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Les plus impressionnantes motos customisées

A ce jour, les adeptes de moto ne se contentent plus des motos d’origine, ils veulent plus de vitesses et un aspect des plus étonnants. Pour cela, ils se mettent à customiser leur bike en effectuant diverses transformations dans le moteur ainsi qu’au niveau de la carrosserie. En effet, l’apparence du bolide est un critère important pour les motards les plus pointilleux. Et ils apprécient particulièrement les modèles les plus difficiles à réaliser. Pour bénéficier de belles motos, il ne faut pas lésiner sur les moyens. Vous pouvez vous aussi customiser votre moto et effectuer vous-même les modifications requises ou directement recourir aux services d’un atelier de customisation. Il existe une multitude de motos customisées, vous trouverez entre autres les choppers, les boardtrackers, les cruisers, les bobbers, les café racers, les dirt tracks, les motos à thème, les roadsters et les rat bikes. Avec les voitures du futur, ces bolides sont aussi très sollicités, du fait de leur design unique.

Une superbe moto customisée

Une superbe moto customisée

Le fabuleux et puissant Café Racer

Les cafés racers sont des modèles réalisés en série au cours des années 1960. Ce type de moto est customisé en puissant bolide de course qui va surprendre bien des fans. Du temps de l’origine de ces motos, les rockers se donnaient la plupart du temps rendez-vous en plein centre ville de Londres devant le célèbre Ace Café pour effectuer des courses nommées street races. C’est ce qui a donné naissance au nom de  » café racer « .

Une customisation réussie pour cette moto

Une customisation réussie pour cette moto

Le Suzuki GSX-R 1000  » R Street « 

Cette moto impressionnante est de type Street Bike et est sortie en 2003 en Belgique. Cet engin allie puissance, aérodynamisme et design. Plusieurs modifications ont été effectuées sur ce modèle afin de le rendre plus léger et en même temps plus puissant. La customisation s’est faite au niveau du guidon, des poignées de frein, du té de fourche, de la peinture, du garde boue, du carter, des durites, du réservoir, de la tête de fourche, des feux à leds ainsi que du moteur full power. En effectuant toutes ces transformations, la moto coûte bien évidement plus cher mais est aussi plus performante et plus belle à regarder.

Toujours des innovations dans la customisation des motos

Toujours des innovations dans la customisation des motos

La GC Cycles  » Hellion « 

La GC Cycles est une belle moto de type Café racer, mise en circulation en 2007 aux Etats-Unis. Cette moto dispose d’un moteur de 102 ci de Yamaha Road Star Warrior. Pour ce modèle, de nombreuses modifications ont été apportées pour bénéficier d’une conduite plus agréable et d’un design innovant. La customisation s’est notamment effectuée au niveau de la fourche, du châssis treillis, de l’amortisseur arrière, du mono-bras, de la jante, des étriers avant, de l’échappement, du té de fourche, du réservoir, des feux arrière, des phares, de la peinture ainsi que de la selle. Presque tous les éléments de la moto ont été remplacés. Résultat : une belle moto unique en son genre.

une moto "du futur"

une moto « du futur »

La magnifique Harley-Davidson  » Avanzare « 

Cette Harley-Davidson est également de type Café Racer et est originaire du Japon. Cette moto à été modifiée au sein des ateliers Asterisk Custom Cycles par le célèbre Hideki Hoshiwaka. Les travaux effectués sur cette moto sont incomparables, tout a été réalisé avec soin et avec professionnalisme. Les transformations se notent au niveau des bras oscillant, des amortisseurs, de la fourche, des tés de fourche, de l’angle de chasse, du sabot-moteur mais aussi de l’habillage.

Le nec plus ultra en matière de moto customisée

Le nec plus ultra en matière de moto customisée

La splendide KTM RC8

La KTM RC8 a été modifiée en Street bike, cette moto est d’origine française. Plusieurs modifications ont été apportées sur ce modèle et le résultat est plus que surprenant. La customisation concerne entre autres le té supérieur, le guidon, la durite, la tête de fourche, la vase d’expansion, l’admission d’air, le boitier CDI, le sabot, le garde-boue avant et arrière, levier de frein, l’échappement, les clignotants, l’anti drible et le protège bras. La KTM RC8 est une moto impressionnante et surtout puissante. Grâce à ces diverses modifications, elle a gagné en puissance et surtout en charme.

Des exigences démesurées de la part des motards

Des exigences démesurées de la part des motards

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